Неважно, сколько у Вас денег и сколько Вы назначили в расходы на выкуп нового или «уже объезженного» автомобиля, – в любом случае объект это достаточно дорогостоящий и снижение цены (даже небольшое) положительно воздействует на Ваш семейный бюджет! И не стоит полагать, что Вы «не умеете» торговаться: это не сложно и (поверьте!) вовсе не зазорно. Разумный торг – это адекватное и обоснованное определение цены на конкретный товар (в нашем случае – автомобиль). Конечно, договариваться с человеком-собственником авто всегда легче, чем с менеджером фирмы-дилера и -перекупщика, но при грамотном подходе и он может пойти Вам навстречу и сделать скидку и/или обеспечить некий «бонус» (дополнительные опции в подарок, например). В конце концов, от попытки купить машину по более низкой цене хуже никому не станет, а вот лучше – вполне может быть!


 

Итак, посмотрим на основы процедуры до и в момент торга по автомобилю при прямом контакте с продавцом, т. е. с частником.

1. Правильная подготовка:

1.1. Полистайте разные источники (Интернет, печатные издания, стребуйте информацию от знакомых) цену на аналогичные машины (как такой же марки, модели, так и «одноклассников») с вилкой плюс-минус 1-2 года выпуска и со схожим пробегом. Помните, что на цену существенное влияние оказывают активность и характер эксплуатации авто, «пережитые» аварии, количество и степень ремонтных воздействий, порядок хранения, регион использования и т. п. С осторожностью относитесь как к очень высоким, так и к весьма низким ценам.

1.2. Полистайте отзывы в Интернете - на специальных сайтах - о сугубо рядовых проблемах выбранного автомобиля (в частности, некачественном лакокрасочном веществе, слабых тормозных колодках, обычае плохо заводится при низких температурах и т. п.), чтобы потом, в процессе экспекции автомобиля и общения с его владельцем, знать, на чем отдельно акцентировать внимание. Разумеется, в идеале стоит прихватить «на стрелку» «прошаренного» в этих вопросах друга с толщиномером и подобными инструментами, особенно полному профану от автомобилей, умеющему только водить, но ничего не знающему о том, на чем он ездит, дабы не возникало порывов обратиться в «»: в противном случае есть шанс не просто не осознать, что вас разводят, но и банально не понять, о чем вам говорят, если продавец окажется честный, и будет излагать вам все имеющиеся проблемы по списку. Но, увы, не всегда таковой друг имеется.

1.3. Осведомитесь о цене на сходные новые автомобили (если они еще выпускаются и продаются). Ориентировочно новое авто лишается своей стоимости следующим образом: в стартовый год при умеренном пользовании - по 0,5-1,5 % от стоимости покупки в месяц, во второй/третий год - по 0,1-0,3 % в месяц, в последующие годы – примерно по 0,5-1 % в год от остаточной стоимости. Это, конечно, примерные цифры, но порядок удешевления оценить позволяют.
 

2. Личный осмотр:

2.1. Не доверяйте заверениям продавца, что машина «бережно эксплуатировалась» и «ни разу не была в ДТП»! Если нет вышеупомянутого друга с толщиномером, не ленитесь сами обследовать КАЖДУЮ деталь ОТМЫТОЙ машины под дневным солнцем и под разными УГЛАМИ (некоторые вмятины и царапинки видны только так): можно взять маленький фонарик и просветить всю машинку вдоль и поперек! Отражение предметов, находящихся на одинаковом расстоянии от авто, должно быть ровным по всей детали (крылу, бамперу, двери и т. п.): изгибы и изломы в отражении могут быть следствием вмятин. Любые зазоры, следы ржавчины, отличия (даже небольшие) по цвету или фактуре, нарушения стыков, не говоря уже о более значительных повреждениях, – аргумент (читай – скидка) в Вашу пользу. Очень важный момент – апробация дисков и резины (при проблемах с геометрией кузова или после аварии износ будет неравномерным). Ревизуйте машину как снаружи, так и изнутри, в т. ч. снимая коврики и осматривая пол багажника, открывая все бардачки и ящички, проверяя все стеклоподъемники, прикуриватель, кондиционер, щетки, поворотники, подогрев, магнитолу и т. д.

2.2. ННе менее важно исследование документов: число собственников в прошлом у машины; не переоформлялось ли ПТС (если да – то по какой причине); соотнесите VIN-номер двигателя, самой машины с отписанным в документах. Когда имеются товарищи в ГИБДД или другом подразделении УВД – не поленитесь попросить «пробить» машинку. За чисто символическое «спасибо» Вам расскажут всю историю криминальных и ДТП-шных сводок с участием этого «железного коня»! Проверьте также страховку, техосмотр, не забудьте уточнить количество и наличие ВСЕХ ключей и брелоков сигнализации!

2.3. Честный продавец не будет лукавить в отношении ремонтов отдельных деталей, а очень честный даже обеспечит Вам заказ-наряды и акты выполненных работ (добросовестные владельцы обычно хранят их) по приведению в пригодность транспортного средства. По ним также Вы сможете обнаружить, что пробег машинки истинный (не «скрученный»). С такими продавцами обычно получается нормально договориться о цене, т. к. они сами понимают и здраво оценивают «косячки».

2.4. Тест-драйв – без этого никуда! Пусть машина постоит 3-5 минут заведенная, потом взгляните на покрытие под ней (из-под капота и днища ничего не должно капать или течь). На разных оборотах послушайте двигатель. Вас не должны побеспокоить противоестественные запах, стук или шум. Сделайте выезд по гладкому покрытию и по рытвинам/ямам (практически любой двор или обочина вне центральных дорог). В идеале – запустить авто на подъемник или яму для ревизии подвески. Возьмите с собой друга или подругу в качестве «сомневающегося»: пусть прокатятся на переднем и заднем пассажирских сиденьях, а потом расскажут, что было «жестко, дискомфортно, чувствовались все ямы», главное - не переборщить с критикой… Ну, или наоборот, что все было чудесно… Правда, тогда останется меньше мотивов для торга! Если позволяют условия, проверьте машину на трассе, "добравшись" до 90-100 км/ч: некоторые дефекты можно раскрыть только на высокой скорости. Укажите всё, что Вас не устраивает в транспорте, продавцу, аргументируя свое желание урезать цену.

3. Собственно, решение вопроса обсуждения цены:

Если авто уже давно "светится" на продаже или если Вы видите, что продавцу деньги надобны сейчас и здесь (например, он покупает новую машину и нужно вносить за нее деньги, которые он рассчитывает получить при продаже старого авто), вероятность снижения изначальной цены увеличивается. Торгуясь, не называйте только цифры, а обосновывайте их необходимостью замены, например, тормозной системы, имеющимися повреждениями, отсутствием сигнализации и т. п. - в зависимости от конкретной ситуации. Сразу скажите, что рассчитывали на более низкую цену, и необходимой суммы у Вас просто нет, но Вы взяли в долг и у Вас есть чуть меньше, чем изначально просил продавец. Например, в объявлении указано 350 тысяч рублей, у Вас было 250 тысяч, да вот еще брат (сестра, друг, да кто угодно!), видя желание купить машину, занял еще 30 (ну или 50) тысяч. Но Вам же потребуются еще вложения в машину, поэтому «падение» на 10-15-20 % вполне обосновано!

Если продавец ни в какую не желает снижать цену, а Вы еще не «приросли» душой к этой машинке – не ленитесь поискать еще! Либо Вы найдете то, что нужно, и по адекватной цене, либо продавец сам предложит Вам приобрести авто по более низкой цене: обычно в подобных ситуациях действует принцип «ни Вам, ни нам»: цена продавца 350, Ваша – 280, на 310 вы можете и сойтись. В любом случае это дешевле, чем было! Только если Вы «разворачиваетесь и уходите», делайте это серьезно, не оборачиваясь с предложением «А может, все-таки скинем 50 тысяч?». А то продавец не «поверит» в то, что Вы отказываетесь от покупки, и будет ломить свою цену.
 

Удачной Вам покупки и небольших расходов!