В зимнее время года происходит больше двух третьих годового количества аварий. Заснеженные скользкие дороги порой оказываются непреодолимым испытанием для многих водителей и их «железных коней». Здесь и там машины застревают в сугробах, буксуют на зеркале или не могут избежать столкновения с другими предметами. Всего этого можно избежать, если знать основные аксиомы зимнего вождения.

Одним из городов, который традиционно страдает от снежных заносов, является Нижний Новгород. Имея огромное количество зарегистрированных становится настоящей площадкой для зимних краш-тестов. Многочисленные аварии на дорогах области обусловлены трудными погодными условиями и недостаточной сознательностью водителей. Каждый автовладелец должен иметь в багажнике своего авто цепи, лопату, сухой песок, коврики – всё это поможет вытащить «засевшую» машины из снега. Тяжёлые участки пути рекомендуется преодолевать с разгона. Обязательным условием является носка «зимней» шипованной резины.

В большинстве случаев не сопровождается мастер-классом зимней езды, поэтому получать навыки вождения по снегу водителям приходится самостоятельно. Если вы чувствуете, что машина вот-вот забуксует и не пройдёт скользкий участок дороги, то лучше не испытывать судьбу и остановиться. Ревущий мотор, буксующие колёса – вот признаки того, что нужно не упрямо жать на газ, а выйти из машины и осмотреться, чтобы понять что делать дальше. При необдуманных действиях можно застрять надолго, а если под рукой не окажется необходимых приспособлений, то и вовсе ждать помощи от попутчиков.

Если вы нашли желающего , то для зимнего времени года лучше всего переднеприводная модель, в которой пассажира лучше пересаживать вперёд – так лучше сцепление колёс с дорогой. Задних пассажиров лучше попросить выйти и подтолкнуть застрявший или буксующий автомобиль. Если же вы приобрели машину с задним приводом, то, наоборот, пассажира с переднего сиденья следует пересадить назад. Так нагрузка на ось больше, адгезия лучше, а внутришинное давление – ниже. Всё это помогает легче преодолеть трудный участок пути.

Если же вы уже попали в занос, то нельзя жать на тормоз, чтобы не утратить контроль над авто. Следует моментально отжать педаль газа заднеприводного автомобиля, выкручивая руль в сторону заноса. Если же в беду попала машина с передним приводом, то нужно медленно полностью вжать педаль газа в пол, поворачивая рулевой колесо в сторону сугроба.